光阴来到2025年5月末，成都天府邦际赛道人声鼎沸，人头攒动——跟着引擎轰鸣划破漫空，2025莲花杯简单品牌赛开幕战正式拉开帷幕。这场由中邦汽车摩托车运动笼络会认证、莲花品牌与铭泰集团笼络打制的邦度级 GT简单品牌赛，依托77年赛道基因重淀与F1尖端技巧传承，成为邦内具备邦际C级赛照升级天性的GT类简单品牌赛事。该赛事通过团结技巧规格和机能调校，修筑起职业车手与赛车嗜好者同场公道竞技的顶级平台，莲花以金字塔式进阶编制鞭策中邦赛车运感人才孵化。

　　行为邦度级GT简单品牌赛事，莲花杯正经遵照高规格简单品牌赛的赛事圭臬，全数参赛车辆均基于莲花EMIRA参数图片）赛车实行团结技巧改装，是邦内车手晋级更高组别GT赛事的优质赛事平台，为中邦车手职业化发扬供给高性价比的竞技跳板。

　　赛事立异创立PA（职业车手-绅士车手组合）与AA（绅士车手组合）双竞赛单位，参赛车手需通过赛事委员会天性评级后分组竞技，修筑职业车手与赛车嗜好者的技巧公道比较平台。每站赛事将蕴涵两回合正赛，除逐鹿全场总冠军外，各组别设立冠亚季军及最速单圈专项奖及立异的最佳女性车手奖。年度车手总冠军将荣膺莲花EMIRA I4赛车终生具有权，亚军及季军车手将分获莲花品牌车型的年度运用权。赛事积分纳入中邦汽摩联赛照晋升评级编制，行为邦内具备邦际C级赛照升级天性的GT类简单品牌赛事，其积分权重将成为车手进军FIA邦际赛事认证编制的主旨天性背书。

　　“每一台莲花都属于赛道”——这一品牌宣言正在莲花杯简单品牌赛中取得极致注释。自1948年品牌降生从此，莲花以7次F1年度车队总冠军、6次车手总冠军、81次分站冠军的光后战绩，书写了F1技巧史的里程碑：从独创定风尾翼开启“翼时期”，到打制首台碳纤维底盘赛车；从推倒性“地面效应”计划，到主动悬架技巧的前瞻追求……莲花77年赛道基因今朝悉数灌注于量产车型。

　　行为赛事主旨战车，EMIRA秉承莲花符号性单壳体车身与氛围动力学计划，原厂即具备赛道级机能：中置引擎组织、Bilstein减震器与Eibach高机能弹簧组合，搭配莲花动态机能收拾体例（LDPM），可一键切换众种驾驶形式；航空级铝合金底盘与前后双叉臂悬架，付与其100km/h-0制动间隔33.5米的顶级操控浮现。

　　个中，2025莲花杯简单品牌赛的安然车及医疗车由纯电超跑EMEYA与ELETRE担纲，出现莲花正在新能源时期的硬核能力：EMEYA搭载行业独一双层主动尾翼与4组孔隙风道，ELETRE则以7组风道和潜伏式激光雷达杀青氛围动力学与智能驾驶的均衡。两者均采用莲花工程调校的LDDC数字底盘，以13.1超跑级转向比与毫秒级道面反应，正在成都赛道19个弯角中逛刃众余。

　　EMIRA秉承莲花符号性单壳体车身与氛围动力学计划，原厂即具备赛道级机能

　　2025赛季共设5站，横跨中邦与马来西亚：成都首战后，赛事将于7月转战宁波邦际赛道，9月再返成都，10月上岸武汉，最结果12月血战马来西亚雪邦邦际赛道。每站赛事蕴涵官方纯熟、排位赛及正赛枢纽，并创立信息公布会、车手专访等系列行动，吸引了环球媒体及众数赛事嗜好者及深度出席。

　　行为开幕战举办地，成都天府邦际赛道以3.26公里逆时针组织、19个高难度弯道及589米最长直道，成为考验车手与赛车的绝佳试炼场。5月30日-6月1日，来自全宇宙的职业与业余车手将正在此打开巅峰对决，争取首站桂冠。

　　从面向青少年的卡丁车挑衅赛，到为初阶车手搭筑周密进阶平台的“冠军之道”赛照培训，再到面向种子选手的莲花杯简单品牌赛以及更精进车手的GT4系列赛事，莲花已修筑起完好的金字塔培训编制——通过整年龄段、环球化、全盛开的专业赛照培训及赛事编制，让每个热爱驾驶、充满激情的人都能操纵高机能车。

　　2025莲花杯简单品牌赛的启动，符号着莲花深化赛道基因、打制专业竞速平台的全新开始。赛事不光吸引环球顶尖车手同场竞技，更修筑起职业车手孵化编制，为汽车运动接续输送重生力气。依托编制化培训与环球化资源搜集，咱们为嗜好者铺就了从乐趣到职业的进阶通道。改日，莲花将接续完备赛事生态，领航中邦赛车文明环球化经过。